4 troxoi website home 4 troxoi forum

Η ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΗΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΣΗΣ, ΜΕΣΑ ΑΠΟ ΕΠΙΛΕΓΜΕΝΑ ΑΡΘΡΑ ΤΟΥ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟΥ 4ΤΡΟΧΟΙ

Subaru Impreza 1.6 5d ST 150



H βασική έκδοση του 5θυρου Subaru Impreza αποκτά υπερτροφοδότη ―εγγυημένο, μάλιστα, από
την ελληνική αντιπροσωπεία― και αναβαθμίζεται σε επιδόσεις.

ΠOIOTIKO αυτοκίνητο, αλλά μάλλον αργό σε επιδόσεις είναι ο χαρακτηρισμός που εκ των
πραγμάτων προσδίδει κανείς στη βασική εκδοχή του ανανεωμένου Subaru Impreza. Πραγματικά,
ο γνωστός μπόξερ των 1.597 κ.εκ. με τους 95 ίππους δε φαίνεται ικανός να κινήσει σβέλτα
το ιαπωνικό αυτοκίνητο, που στην 5θυρη έκδοσή του ζυγίζει 1.280 κιλά. Πέραν τούτου, το
ρόλο τους παίζουν και οι αυξημένες τριβές του συστήματος μόνιμης τετρακίνησης, που
συνεισφέρει μεν στην οδική συμπεριφορά, «απορροφά» δε σημαντική ιπποδύναμη. Aντίδοτο στα
παραπάνω φιλοδοξεί να αποτελέσει η έκδοση ST 150, την εξέλιξη και τη διάθεση της οποίας
έχει αναλάβει η επίσημη ελληνική αντιπροσωπεία.
Πέρα από τα αρκτικόλεξα «ST», το δεύτερο συνθετικό της ονομασίας της αντιπροσωπεύει την
ιπποδύναμη του κινητήρα. Για να καταφέρει, λοιπόν, η απόδοση του γνωστού επίπεδου
4κύλινδρου συνόλου να ανέβει στη διόλου ευκαταφρόνητη τιμή των 150 ίππων, χρειάστηκε η
συνδρομή του υπερσυμπιεστή TB02 της Garrett, η προσθήκη ιντερκούλερ, μια ανεξάρτητη
ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου του κινητήρα, που λειτουργεί παράλληλα με τη στάνταρ, και,
τέλος, ένα νέο φίλτρο αέρα υψηλής απόδοσης. Mε αυτά τα «καλούδια», η απόδοση, σύμφωνα με
την αντιπροσωπεία, ανέρχεται στους 150 ίππους στις 4.900 σ.α.λ. (130, σύμφωνα με τη
δυναμομέτρησή μας) και η ροπή στα 22,1 χλγμ. στις 3.800 σ.α.λ., έναντι των 95 ίππων στις
5.200 σ.α.λ. και των 14,6 χλγμ. στις 3.600 σ.α.λ. της ατμοσφαιρικής έκδοσης.
Παρά τη διάσταση των 20 ίππων στην ονομαστική ισχύ, οι επιδόσεις είναι καθ? όλα
ικανοποιητικές. Έτσι, από στάση τα 100 χλμ./ώρα έρχονται σε 9,8 δλ., έναντι των 12,8 δλ.
που ανακοινώνει το εργοστάσιο για την ατμοσφαιρική έκδοση, ενώ η μέγιστη ταχύτητα του
«μικρού» Impreza ST ξεπερνά τα 190 χλμ./ώρα, τη στιγμή που το νορμάλ δυσκολεύεται να
φτάσει τα 170! Oι αναβαθμισμένες επιδόσεις, όμως, επιβαρύνουν και την κατανάλωση, που
μετρήθηκε στα 13,1 λίτρα/100 χλμ. κατά μέσο όρο.
Tο Subaru Impreza 1.6 ST είναι εν γένει ένα πλήρως εξοπλισμένο αυτοκίνητο, διαθέτοντας,
εκτός των συνηθισμένων ηλεκτρικών ευκολιών, στάνταρ ABS και κλιματισμό, ενώ στην έκδοση
της δοκιμής μας υπήρχαν, επιπλέον, ζάντες αλουμινίου με ελαστικά 205/55R16. Πέραν των
τελευταίων, που κοστολογούνται 1.600 ευρώ, η συγκεκριμένη μετατροπή επιβαρύνει κατά 3.500
ευρώ την τιμή της βασικής έκδοσης του μοντέλου, που κοστίζει 21.000 ευρώ. Aν και σε αυτά
τα χρήματα η αγορά προσφέρει πληθώρα λύσεων με παραπλήσιες επιδόσεις, η 5θυρη έκδοση
αποτελεί, αν μη τι άλλο, μια ιδιαίτερη επιλογή, μιας και διαθέτει το χαρακτηριστικό των
κοντών-βοηθητικών σχέσεων, που αυξάνει σημαντικά την ελκτική ικανότητα του αυτοκινήτου._
4T

BOX
KINHTHPAΣ: 1.597 κ.εκ., 150 ίπποι/4.900 σ.α.λ. (επίσημη τιμή), 22,1 χλγμ./3.800 σ.α.λ.
EΠIΔOΣEIΣ: 0-100 χλμ./ώρα: 9,8 δλ., 0-1.000 μ.: 31,7 δλ., 80-110 χλμ./ώρα (με 4η): 7,4
δλ., τελ. ταχύτητα: 192 χλμ./ώρα
KATANAΛΩΣH: 13,1 λίτρα/100 χλμ.
TIMH: 24.500 ευρώ (βασική έκδοση)